桥式起重机的注意事项（二）-安全阀校验检测网

桥式起重机的注意事项（二）

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　　（9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。

　　（10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。

　　（11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。

　　（12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。

　　（13）不许随便从车上往下乱扔东西。

　　（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。

　　（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。

　　（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。

　　（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。

　　在锻造加工的过程中，可能有时会出现裂纹的情况，那么如果遇到这种情况的话，该怎么处理呢？

　　1.车轮组提高静水压力的数值

　　由前面分析可以看出，裂纹的产生与受力情况和材料的塑性有关，塑性是材料的一种状态，它不仅取决于变形物体的组织结构，而且还取决于变形的外部条件（包括应力状态、变形温度和变形速度）。

　　三向等压应力不仅不会使起重机车轮组裂纹扩展.既使变形中存在微小的未被氧化的裂纹，在高的三向压应力作用下，也是可以锻合的。对于低塑性材料采用反推力挤压及带套镦粗都是用增加静水压力的数值来防止开裂。挤压和拔长时减少附加拉应力，是防止开裂的非常有效措施(例如静液挤压）。

　　2.车轮组严格控制变形温度

　　变形温度对材料的塑性有重要影响，温度低，冷变形硬化严重，塑性下降；温度过高，易过热、过烧。镁合金等密排六方晶格的金属材料在常温下仅有一组滑移面（即基面），当温度超过200℃以后才增加新的滑移面，因此，应当保证在变形过程中，能够充分地进行再结晶，并尽可能在单相的状态下变形。

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