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门式起重机的用途形式

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门式起重机的用途形式

随着经济的发展，起重机也渐渐渗透在我们的生活中，对于我们来说它真是一个省力气的好帮手。那么起重机中的卷筒组是怎样工作的呢？它运用了什么原理呢？带着这个疑问，同时为了确保设备运行安全（包括至关重要的安全阀校准等环节），安全设施设备检测小编费了好大劲找到了这些资料，来我们一起看看去！

在起重配件的应用工序中，起重机配件有多种，常见的有车轮组、滑轮组、卷筒组等种类，卷筒组在日常使用起重机的过程中，我们要严格安装起重机操作要求，由专业的持有起重机操作证的人员来操作使用起重机。起重机的卷筒组使用寿命由起重机设备的质量和日常使用中保养两个因素决定。

起重行业中卷筒组采用国标零件材料，确保客户正常安全使用。卷筒组从起重机配件日常保养来介绍一下常见保养操作常识，起重机配件种类多，起重机配件工作原理和保养常识。卷筒组的构造原理是由卷筒、卷筒轴、齿轮联轴节、轴承座四部分组成。卷筒组安装在转轴上，通过齿抡联轴节与减速器联接。卷筒组结构特点是卷筒轴只承受弯曲力矩。

卷筒组的工作面中间和两端有一定距离的无槽表面，两组螺旋槽的螺旋方向是相反的。钢丝绳的两个绳端用压板固定在靠螺旋槽外侧的钢丝绳固定孔上。在卷筒组的工作、面上，车有螺旋槽，钢丝绳就在卷筒的螺旋槽里，这就增大了钢丝绳与卷简的接触面积，降低接触部分的应力。同时，卷筒组还能避免起重机配件钢丝绳在卷筒上乱卷，减少钢丝绳的磨损，延长使用寿命。

一、主要用途

港口与物流中心

集装箱装卸、堆场货物转运，高效处理海运和陆运衔接作业。

铁路货场

装卸大型货物（如钢材、设备）、集装箱及散货，配合铁路运输调度。

大型工厂与电站

重型设备安装（如水轮机、发电机）、大型构件（如风电叶片）的组装与维修。

建筑工地

预制梁、混凝土构件等建材的吊运，尤其适合桥梁、场馆等大型工程。

造船与修船厂

船体分段吊装、设备搬运，覆盖船坞和露天组装区。

二、常见结构形式

按主梁结构分类

单主梁门式起重机：结构轻巧，成本低，适用于≤20吨的中小吨位吊装。

双主梁门式起重机：刚性强、稳定性高，可承载50吨以上重型货物，多用于大型港口或重工业。

按支腿形式分类

L型支腿（等支腿）：两侧支腿对称，轨道坡度适应性强，常见于标准场地。

C型支腿（不等支腿）：一侧为柔性腿（可摆动），一侧为刚性腿，适用于狭窄空间或特殊布局场地。

按悬臂设计分类

无悬臂式：主梁两端无延伸，作业范围集中。

单悬臂/双悬臂式：主梁一侧或两侧延伸，扩大侧向作业范围，便于货场边缘作业。

特殊类型

轨道集装箱门式起重机：专为集装箱堆场设计，可堆叠4-5层集装箱。

装卸桥：大跨度、高起升，用于散货码头连续装卸（如煤炭、矿石）。

三、选型考虑因素

跨度与起升高度：根据场地尺寸和货物堆放高度确定。

工作级别与频次：频繁作业需选更高工作级别（如A6-A7）。

环境适应性：沿海地区需防腐蚀设计，寒冷地区需低温钢材。

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