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建筑起重机械安全检测—检查项目

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建筑起重机械安全检测—检查项目

建筑起重机械安全检测为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：

（1）起升高度限位器、行程限位开关、安全阀校准及各联锁机构性能正常，安全可靠。

（2）各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

通过对桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。

1.吊钩组的钩口磨损，一般是因为起吊物体扣挂在吊钩上的方式不正确所造成的。起吊物体挂上吊钩后，由于重力的原因，一般都会自行调整自己的重心，这样的话就带动口挂在沟口的钢丝绳滑动，从而使钩扣出现磨损情况。

2.当起吊物体被吊起的时候，受到起吊物体重量、拉力、剪切应力和弯矩作用的影响，吊钩上的一些部件就会存在被拉直、拉断、或剪断的风险，这些部位叫做危险断面。吊钩上通常有三处危险断面。如果吊钩危险断面的磨损深度超过了该处整体厚度的10%，强烈建议给予报废处理或者降级使用，否则容易引发安全事故。

3.如果小吊车存在小车运行不稳、斜拉、斜吊等情况，都会使钢丝绳或者吊钩组出现摆动或摇晃等情况，这样的话就非常容易导致吊钩组上的滑轮组件和其他物体相撞，那么吊钩组的滑轮组件的边缘就很容易出现破损或者破碎现象。这样的必须要及时修补或者更换新的滑轮组件了。

4.受到集中应力的影响，吊钩组的螺母、螺栓等部件的某些螺纹部位、空刀槽处都有可能出现破损、磨损或裂纹。因此必须要做好日常维护保养和安全检查工作。当小吊车在特殊环境下作业的时候还要注意环境对吊钩组产生的影响，例如腐蚀性气体、高温等等。

一、金属结构及连接件检查

主体结构变形与裂纹

检查塔身、臂架、平衡臂等主要受力构件是否存在变形、开裂或锈蚀穿孔，重点排查焊接部位和螺栓连接节点。

高强度螺栓紧固状态

确认螺栓预紧力是否符合要求，有无松动、缺失或断裂现象。

二、机构运行系统检测

起升机构

钢丝绳磨损（断丝、变形、锈蚀）及端部固定情况；

卷筒、滑轮槽磨损及防脱槽装置有效性；

制动器摩擦片厚度、制动间隙调整及响应灵敏度。

回转与变幅机构

检查齿轮啮合状态、减速箱油位及渗漏，确保制动平稳无异常振动。

三、安全保护装置有效性验证

限位与限载装置

起升高度限位器、幅度限位器、起重量限制器动作是否准确；

力矩限制器校准及超载报警功能测试。

防碰撞与防风装置

群塔作业防碰撞系统、风速仪及夹轨器（轨道式起重机）的可靠性。

四、电气与控制系统检测

线路绝缘与接地

排查电缆老化、裸露问题，接地电阻值≤4Ω（规范要求）。

控制元件与紧急开关

测试控制器操作响应、紧急断电按钮功能及照明系统完整性。

五、基础与附着装置稳定性

基础沉降与排水

检查混凝土基础有无开裂、沉降，排水设施是否畅通。

附着架安装质量

确认附墙杆件角度、间距符合方案，连接支座无松动变形。

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