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什么是车用LNG气瓶以及它的检验标准？

值得托付的第三方法定安全阀校验机构 [在线微信交谈] 时间：2024-01-08
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什么是车用LNG气瓶以及它的检验标准？

在LNG汽车的燃料系统中，车用LNG低温绝热气瓶作为燃料的储存容器，它不仅属于低温压力容器类，而且存储的LNG是易燃易爆介质，更重要的是汽车在道路上行驶，存在很多安全方面的不确定性，因此如何保障其使用过程中的安全运行显得尤为重要。就国内而言，较早批量投入使用的车用LNG气瓶已经经历了两个检验周期（投用5～6年），定期的全面检验，特别是安全阀校验等关键安全附件的检查与维护,而投入较晚的地区也接近首次定期检验周期，面对数量巨大的待检设备及国家相关检验标准缺失的现象，对我国当前LNG气瓶检测的相关问题，提出了困惑。

检验标准

车用LNG气瓶是低温绝热气瓶，属压力容器范畴的特种设备，受《中华人民共和国特种设备安全法》及《特种设备安全监察条例》的管辖，其生产、经营、使用、检验、检测和监管的整个寿命周期都必须遵守法律法规的要求。TSGR0009—2009《车用气瓶安全技术监察规程》规定“车用气瓶的定期检验周期、检验项目和评定要求等，应当符合有关安全技术规范及其相关标准或者地方标准的规定。暂时没有标准时，检验机构可以参照相应气瓶的地方标准或者经过技术评审的企业标准制定检验方案。”2014年颁布的TSGR0006—2014《气瓶安全技术监察规程》打破了车用LNG气瓶只需进行定期维护保养的传言，明确了车用LNG气瓶必须进行定期检验，但相应检验规则尚未出台。针对法律法规标准规定必须进行定期检验的车用LNG气瓶大批量到期的情况，各地纷纷开展地方标准的申请工作。

目前，在国家检验标准缺失的情况下，各检验机构主要以以下几种形式进行车用LNG气瓶的定期检验。

（1）参照低温绝热气瓶的地方检验标准，编制相应的车用LNG气瓶定期检验或在线检验的质保体系，依此作为进行合法定期检验的依据。

（2）依托针对性的科研项目成果，以车用LNG气瓶的安全性评价暂代缺失的定期检验规则对到期的车用LNG气瓶进行安全性评估，给出为期一年左右的安全使用期限。

（3）与有经验的检验单位合作，借助其检验技术及能力进行当地到期的车用LNG气瓶的定期检验。

一、车用LNG气瓶定义与结构

定义

车用LNG气瓶是盛装LNG低温液体介质的钢质焊接/真空绝热结构压力容器，公称工作压力0.2-3.5MPa，设计温度不低于-196℃，公称容积150-1000L，可重复充装。

结构特点

采用双层真空绝热结构（内胆+多层绝热材料），确保低温性能和安全性。

配备安全附件（如截止阀、缓冲罐等），并符合《焊接绝热气瓶》标准。

二、检验标准与要求

法律依据

受《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》及《车用气瓶安全技术监察规程》（TSGR0009—2009）管辖，需覆盖生产、使用、检验全周期。

定期检验周期

通常每2年检验一次，但若气瓶有严重损伤、事故或安全可靠性存疑时，需提前检验。

检验内容包括外观检查、安全附件测试、气密性试验、静水压力试验等。

关键检验项目

外观与标识：检查瓶体划伤、锈蚀及标识清晰度。

气密性测试：通过水压试验验证密封性，试验压力为工作压力的1.5倍。

强度与安全性：包括静水压力试验、无损检测等，确保承受内部压力能力。

替代标准

若现行标准缺失，可参照地方标准（如DB51/T 2052-2015）或企业技术标准制定检验方案。

三、注意事项

检验机构需具备相应资质，且检验过程需记录详细数据。

气瓶使用中若发现异常（如泄漏、变形），应立即停止使用并报检。

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