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泵安装进出口的七大注意事项
让需要安全阀校验、检测、检验的地方都有安全阀检测机构 [在线微信交谈] 时间:2024-08-02
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泵安装进出口的七大注意事项

在工业流体输送系统中,泵作为核心动力设备,其安装质量直接关系到整个系统的运行效率、稳定性与安全性,而进出口管道的规范安装更是其中的关键环节——从介质流向的精准控制到压力的稳定调节,从密封性能的严格把关到异常工况的应急保障,每一个细节都可能影响泵的长期效能与系统运行的可靠性。其中,安全阀检测作为进出口安装中不可忽视的技术要点,既需验证其在超压工况下的灵敏响应能力,也要确保与泵额定参数的匹配性,避免因阀门失效导致的介质倒灌、设备损坏甚至安全事故。基于此,系统梳理泵安装进出口的七大注意事项,覆盖结构适配、密封防护、流向标识、压力平衡、减震降噪及安全检测等核心维度,对保障泵组安全投运与生命周期管理具有重要实践意义。

一、安装进水管路时,程度段程度或向上翘

这样做会使进水管内凑集空气,下降水管和离心泵的真空度,使离心泵吸水扬程下降,出水量减少。准确的做法是:其程度段应向水源方向稍有倾斜,不应程度,更不得向上翘起。

二、进水管路上用的弯头多

假如在进水管路上用的弯头多,会增加局部水流阻力。并且弯头应在垂直方向转弯,不答应在程度方向转弯,以免凑集空气。

三、大口径离心泵配小水管送水

很多人认为这样可以提高离心泵实际扬程,离心泵的实际扬程=总扬程—丧失扬程。当水泵型号断定后,总扬程是必定的;扬程减小主要来自于管路阻力,管径越小显然阻力越大,因而丧失扬程越大,所以减小管径后,离心泵的实际扬程非但不能增加,反而会下降,导致水泵效率降落。

同理,当小管径水泵用大水管抽水时,也不会下降水泵的实际扬程,反而会因管路的阻力减小而减小了丧失扬程,使实际扬程有所提高。也有机手认为小管径水泵用大水管抽水时,必定会大大增加电机负荷,他们认为管径增大后,出水管里的水对水泵叶轮的压力就大,因而会大大增加电机负荷。殊不知,液体压强的大小只与扬程高低有关,而与水管截面积大小无关。只要扬程一定,水泵的叶轮尺寸不变,无论管径多大,作用在叶轮上的压力都是必定的。只是管径增大后,水流阻力会减小,而使流量有所增加,动力耗费也有适当增加。但只要在额定扬程范畴内,无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的,并且还可以减小管路损耗,提高水泵效率。

四、水泵进水口与弯头直接相连

这样会使水流经过弯头进进叶轮时散布不均。当进水管直径大于水泵进水口时,应安装偏心变径管。偏心变径管平面部分要装在上面,斜面部分装在下面。否则凑集空气,出水量减少或抽不上水,并有撞击声等。若进水管与水泵进水口直径相等时,应在水泵进水口和弯头之间加一直管,直管长度不得小于水管直径的2~3倍。

五、装有底阀的进水管最下一截不是垂直的

如这样安装,阀门不能自行封闭,造成漏水。准确安装方法是:装有底阀的进水管,最下一节最好是垂直的。如因地形条件限制不能垂直安装,则水管轴线与程度面夹角应在60°以上。

六、进水管的进水口地位不对

进水管的进水口进水深度不够时,这样会引起进水管四周水面产生漩涡,影响进水,减少出水量。准确的安装方法是:中小型水泵进水深度不得小于300~600mm,大型水泵不得小于600~1000mm。

七、请出水管口在出水池正常水位之上

假如出水口在出水池正常水位以上,虽增加了水泵扬程,但减少了流量。如因地形条件所限,出水口必需高出出水池水位,则应在管口加装弯头和短管,使水管成为虹吸式,下降出水口高度

泵与管道设计原则

泵的进水口设计通常要比出口大,这主要是因为进水口处于低压力状态,水的密度较小、流速较慢。为了确保供水平衡并维持入口处的足够压力,防止汽蚀现象的发生,进水口的尺寸设计得相对较大。而出水口的流速则相对较快,在相同管径下流量更大,因此,与之相连的吸水口尺寸需要相应增大,以确保顺畅吸入。此外,大尺寸的吸水口管径可以减小吸入阻力,从而有助于泵更好地吸入介质;同时,小尺寸的出口管径则有利于保持泵的出口压力。

通常,泵的吸水口管径设计为大于出口管径,这是为了适应不同管径下的吸水管流速。当管径小于250时,流速控制在1至1.2米/秒之间;而当管径在250至1000之间时,流速范围则为1.2至1.6米/秒。从技术层面分析,吸水管内的水流速度应维持在最大不超过2.5至3.0米/秒,同时最小速度不得低于0.6米/秒,以防止介质沉积。

在安装泵的进出口管路时,需遵循以下14个安装关键:

一、确保吸入和排出管路都配备支架,以支持管路重量,从而减轻泵的负荷。

二、对于大型管路,建议采用挠性连接,以最大程度地减少因管路错位、伸缩或地基下沉而对泵造成的影响。

三、为防止吸入管路漏气,推荐使用法兰连接。需特别小心,因为吸入口漏气难以察觉。

四、在布置吸入管路时,应确保从吸入面到泵的坡度约为1/50,以利于空气排出,避免管路中积聚空气。但需注意,若管道在水下,则吸水管至泵的坡度应向下。

五、在存在变径管的情况下,为避免空气积聚,建议优先选用偏心管,而非同心管。

六、为防止吸入侧闸阀积聚空气,其安装方向宜设置为水平或略向下倾斜。

七、在安装过程中,应尽量使弯曲部位平缓,减少弯头的数量,并确保它们远离泵的进口位置。

八、在安装仪器仪表于吸入管路时,应尽可能远离弯头和变径处,以确保测量结果不受流动不规则性的影响。

九、为保护泵免受杂质损害,入口管路应配备过滤装置或拦污设备,并定期清理污物,以防管路堵塞。

十、若并联运行的泵的吸入管汇入公共母管,需注意入口压力的平衡问题,建议采用独立的进水管。

十一、为调节泵的工作状态,排出管路上应装设闸阀或截止阀。

十二、为应对断电时的泵倒转和水锤冲击,排出管路中应安装逆止阀,且宜置于闸阀之后。

十三、建议在排出管路上安装压力表,以便观察系统和泵的工作状况。同时,为减少测量误差,应避免在弯头和阀附近安装压力表。

十四、管路安装完毕后,应进行水压试验,以1.5倍设计压力进行测试,确保无漏水、渗水现象。

管道布置要求

泵的进出口管道应符合力矩标准,防止“气袋”现象,并设置支架以减轻泵的负荷。在布置泵的管道时,必须确保泵的进出口管道对管口的作用力和力矩符合制造厂或相关标准。

此外,为防止介质沉积,泵进口管道上的过滤器周围应预留出滤网抽出的空间,若设置临时过滤器,则进口管道应配备一段带法兰的短管,以便于拆卸,并备有相同厚度的垫环,以实现快速恢复生产。

水泵与管道的连接问题

并联与串联水泵

并联水泵的特点是每台水泵产生的扬程相等,总流量为各台水泵流量之和,而总压力则是各泵压力之和。并联增加流量和扬程,但流量增加会加剧管道压损,因此实际流量可能小于两台水泵流量之和。

串联水泵的情况下,以两台相同型号的离心泵为例,串联后的性能曲线相当于单泵性能曲线的扬程在相同流量下叠加。这意味着串联工作点的流量和扬程都会比单泵工作点的大,但均不会达到单泵时的两倍。这是由于泵串联后,扬程的增加会大于管路阻力的增加,从而促使流量增加;但流量的增加又会反过来增加阻力,抑制总扬程的进一步提升。启动前应关闭每台泵的出口阀,然后依次启动泵和阀门进行供水。

管道设计与问题

泵出口通常小1-2级管,防止汽蚀与“气袋”,进口终点需便于维护等。为有效切断流体流动,泵入口切断阀应尽量靠近泵入口管嘴,并使用闸阀或其他阻力较小的阀门。当入口管道尺寸比泵嘴大两级以上,则切断阀尺寸应比管道小一级。

最后,布置泵的管道时应注意避免在泵体上方敷设管道,以免影响检修。同时,为便于拆卸泵,也不应在泵的正面敷设管道。此外,要合理安排泵的位置和管道长度,确保吸入管道尽可能短,并考虑管道热胀的自补偿。


安全阀校验客服感言

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